2021款荣威i5通常会有两个氧传感器，即前氧传感器和后氧传感器，前氧一般是在三元催化器的前面，后氧则位于三元催化器的后面。如图所示。

①雨刮水

②蓄电池

③节气门

④氧传感器

⑤刹车油壶

⑥保险丝盒

⑦空气滤芯

⑧冷却液壶

氧传感器是在高温环境下工作的，所以在行驶10万公里后就应该更换了。是否需要更换车辆的氧传感器，通过观察氧传感器的顶尖部位就能知道了，如果顶尖是黑色的话（主要是由于积碳造成的），这时候就有必要将传感器拆下来清洗干净了，再准备5-10%的三氯化铁溶液和过量的盐酸。而如果顶尖呈现的是白色或棕色，那就是氧传感器中毒了，这个时候再去清洗就没什么效果了，而要及时将氧传感器更换下来。

接下来给大家介绍下荣威i5氧传感器的更换教程

1、先找到氧传感器的位置；

2、将氧传感器插头的保护罩拆下，并把氧传感器的插头拔下；

3、用扳手直接拧下需要更换的氧传感器；

4、反顺序安装就可以了；

5、连接行车电脑，消除故障码，读取发动机的数据流，查看各数值是否正常。